Wymiana półgrodzi - 2024
Podczas rejsów w sezonie 2023 pojawiały się przecieki z podwięzi want. Zarówno na lewej jak i prawej burcie. Nie były to za wielkie przecieki ale jednak. "Nie prawda że dach przeciekał zwłaszcza że prawie nie padało." Tak czy inaczej uszczelnienie podwięzi zaplanowano w przerwie między sezonami. Aby dostać się do elementów ze stali nierdzewnej stanowiących podwięzi want, należy rozkręcić zabudowę z drewna i sklejki. Po odkręceniu górnej zabudowy na lewej burcie, ukazał się niezbyt pożądany widok. Półgródź wanty kolumnowej była zawilgocona z postępującym gniciem. Co gorsza podciekająca woda zaczęła niszczyć półkę jak i główną sklejkę zabudowy. W najgorszym stanie była sklejka półgrodzi do której przykecona jest podwięź. Rozwarstwiła się i pofalowała. Na prawej burcie sytuacja wyglądała lepiej jednak płyta sklejki także kwalifikowała się do wymiany. Dodatkowo wyszło na jaw inne uszkodzenie wymagające naprawy czyli delaminacja kołnierza ...